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在遇到人类死亡事故后,优步恢复了自动驾驶测
发表时间:2019-04-02

当地时间12月20日,优步正式恢复在公共道路上测试自动驾驶汽车,距离亚利桑那州一人死亡9个月。优步已收到宾夕法尼亚州交通部的通知,授权其重启自动驾驶计划,但该项目已大幅减少。

优步自动驾驶

目前,优步的自动驾驶车辆将限制在匹兹堡大道周围1英里(约1.6公里)的环路,优步的技术总部高级技术集团(ATG)所在地。目前,优步只有两辆试车,预计后期会逐步增加。这些车辆的行程限制不超过25英里/小时(约合40.23公里/小时),并保证始终有两个安全驾驶员。

优步自动驾驶计划的减少反映了该公司重新评估其雄心勃勃的计划,即在事故发生后用“机器人(300024,诊断股票)出租车”征服城市交通。今年3月,一辆优步自驾车撞向亚利桑那州的一名行人,并在道路测试中丧生。事件发生时,行人正在街对面推着自行车。根据美国国家运输安全委员会和当地警方的说法,安全人员在撞车时正在手机上播放电视节目,并且在撞击后没有踩刹车。

事故发生后,亚利桑那州州长禁止优步在该州进行进一步的测试,尤伯随后在亚利桑那州和匹兹堡解雇了数百名安全驾驶员。 ATG负责人Eric Meyhofer在博客文章中写道:“我们在技术,运营和组织方面进行了改进和调整。这需要大量的反思和时间。现在我们已准备好向前迈进。“

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优步表示将重新开始在每辆自动驾驶汽车上与两名保安人员进行测试,并严格监控安全驾驶员。该公司表示,对备份安全驱动程序的实时第三方监控现在限制了驾驶员每天工作的时间并改善了培训。优步首席执行官Dara Khosrowshahi承认过去的错误。根据《纽约时报》,他在最近的一次员工会议上说:“我们搞砸了。”在与过去的决裂中,优步正在与监管机构和第三方专家密切合作,以建立信任。匹兹堡市长Bill Peduto表示,优步的自动驾驶测试业务不会引入更高的安全性,因为优步“接受了既定的国家指导方针,展示了透明度,并满足了我们对解决复杂城市环境的独特条件的期望。对风险感到满意。“